Drag Star

Dochter Sien op haar machien, 

Nog wa oefenen (en liefst buiten...) tegen dat z'in Canada op bezoek komen en de Transcanadian Highway (of de Road 66) willen bollen...



Rij niet sneller dan je engelbewaarder kan vliegen.    ;-@

People Pride Performance (*)

't Was al sinds de zomer van 2009 geleden da'k nog in Engeland gebold had en zij rijden er verdorie nogsteeds langs de verkeerde kant van de weg. Eens het klaar werd viel me nog iets op : ze werken daar met extra hoge en lelijk gestroomlijnde -bult- trucks en trailers. Dit zou maar niks zijn voor ons vernepen landje!


                    
               


Naar goede gewoonte was ik weer veel te vroeg op m'n bestemming, het Leicester Hilton Hotel, alwaar het personeel nog druk aan't schoonmaken was (doch niemand keek op naar de hemellichamen, naar de vele spinnewebben...).

 Spinnewebben Hilton...

Om 08u30 als eerste van 55 gekwalificeerde Europese chauffeurs naar binnen...
Het intakegesprek bij ex-driver Lyndon L. verliep heel gemoedelijk en was eerder positief te noemen. Alle papperassen werden opnieuw doorgenomen en -goed- gekeurd. Wat er in Noord America van mij verwacht wordt en hoe zij dit willen verlonen ofte "het betalend avontuur" werd redelijk nauwkeurig uit de doeken gedaan.
Ik ben alvast een heus H & R petje rijker en zo'n € 350 armer = kostprijs van m'n uitstapje naar Leicester GB = goed 1100 km over en weer bollen waarvan dik 50 minuten ondergronds....
Formele -werk- zekerheid bij het Big Red Team volgt binnen 14 dagen en de aanwerving schuift verder op naar februari 2013 (heeft zogezegd te maken met het regelen van die tijdelijke werkvergunning). Ter plaatse volgen dan de "grote" kosten, zijnde de theoretische- en practische cursus voor m'n rijbewijs, al de medische keuringen en overige testen, hotelkosten, bankrekening openen, aankopen van één en ander werkgerief voor in en om de truck, ...
Het lijkt mij een stuk eenvoudiger én aangenamer om zonder papieren naar land B af te reizen. Merkwaardig, toch!?!

Enfin, ik ben weer een stapje dichter maar nog lang niet in Lethbridge AB én er is natuurlijk ook nog "mogelijkheid nummerke B" zijnde Moncton NB, dat voor een verrassing zou kunnen/mogen zorgen.


Hoop doet leNen...


(*) = H & R slogan.

Twee paarden...

Over mijn aangename ervaring met paarden had ik het al eens in een eerder vertelselke maaaar... sinds vorige vrijdag wed ik namelijk op 2 paarden. Ruim 4 maanden na de sollicitatie heeft H & R Transport uit Lethbridge AB zich spontaan aangemeld. Een ordinaire buschauffeur zou plots toch passen tussen hun ervaren Long Haul Truck Drivers! Eergisteren met de Nederlandse Eugenie M. de datum voor het intakegesprek vastgelegd. Ik mag dus halfweg september naar halfweg Engeland, waar recruiter Lyndon L. gedurende een 10-tal dagen Europese chauffeurs komt opsnorren. Rond 3 oktober weet ik dan of ik in het “Big Red Team” pas en volgens het H & R plan worden die rookies rond het jaareinde in Letbridge verwacht.Hoeveel Hollandse en Belgische chauffeurs daar voor mij de revue reeds passeerden probeer ik misschien later wel eens uit te vogelen.





Luc die is momenteel nog zonder nieuws van ‘t ministerie in NB. Dat apparaat werkt ginder blijkbaar even snel dan hier in land B, zoveel is duidelijk (er zijn nog zekerheden in het leven...).
Anderzijds, mijn werk- en slaapgerief, m’n winterkleding enz. zijn reeds allemaal bij hem en de afstand tussen Moncton en Lethbridge bedraagt zo’n slordige 4444 km. Is dit wel te doen met 2 paarden??    ;-)










Als we nooit verloren lopen is er kans dat we nooit onze eigen weg vinden.